20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Manaus整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 10615 | 10790 | 10790 | 57 | 2,5/5 | ONE | |||||
Yantian到Manaus整箱海运费ONE |
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MANZANILLO,PA | 10540 | 10640 | 10640 | 55 | 3/5 | ONE |
日前,从青岛港集团获悉,2016年第一季度青岛港集装箱吞吐量达到442.84万TEU,同比增长4.8%。在全国沿海规模以上港口集装箱增速放缓的情况下,实现逆势增长。同时,按照一季度公布的集装箱吞吐量数据,青岛港取代香港港口,排名升至全球第五。
美西、北欧和亚洲集装箱码头的拥堵继续扰乱全球班轮船期,隔离检疫和疫苗接种仍是供应链进一步不稳定的主要原因。目前,安特卫普港、鹿特丹港、汉堡港、南安普顿港等港面临劳动力短缺的问题依旧拥堵。